Mes conversions

[f1world]

Bravo pour cette modif

[vince91]

Bravo, une conversion qui me plairait car fan de loeb en ayant une grand partie des voitures de sa carrière, les f1 me manque dans la collection

[Numéro26]

Bravo, une conversion qui me plairait car fan de loeb en ayant une grand partie des voitures de sa carrière, les f1 me manque dans la collection

Si tu as les voitures qui servent de base je veux bien te faire les conversions (mp si intéressé).

[RiRi24]

Bravo à toi numéro26, je suis admiratif de ton beau boulot, juste magnifique.

[Numéro26]

Merci Riri

[stef81]

Bravo pour ce travail.
Quelle recherche de détails, in ne manque rien, on voit le perfectionniste.

[Numéro26]

Merci Stef ... bien obligé car m'sieur Eddy est exigeant et connaisseur !

[Numéro26]

Je reprends la JS5 USA Est 76 sur base Super Champion. Quelques petits ajouts sur la carrosserie : aérations de pontons (x12), arceau, appui-tête, plaque d'obturation du 1er radiateur droit.


Pose d'un tableau de bord minimaliste ...

J'ai raccourci les bras du pilote et collé un casque + réalisation en carte plastique des dérives de l'aileron AR.

Et puis j'ai peint en blanc la carrosserie et le font plat, ça séchouille ...

[Numéro26]

La phase peinture bat son plein ...
Carrosserie (blanc à la bombe puis bleu au pinceau, 3 couches) :


Châssis et fond plat :

Aileron AR et 'tit Jacquot avec une curiosité, son casque n'avait pas les habituels stickers ovales Winfield :

[Numéro26]

Après peinture et assemblage des pièces restantes (sauf les rétros) :




Ensuite je suis parti à la chasse des decals utilisables dans ma boîte à rabiot ...


Les decals manquants ont été faits à l'imprimante jet d'encre et vernis :

[Numéro26]

Voilà, la Ligier JS5 version GP des USA Est est terminée.
Base Super Champion avec cockpit pilote volant Spark et casque Tameo. Les rétroviseurs on été faits en Sintofer (moulage de pièces Super Champion).




Il m'aura fallu un peu plus d'un an pour achever ce projet JS5, heureusement que je l'ai restreint de 4 à 3 modèles !

[Fabien]

Bel ensemble !
Tu as déjà compté combien tu avais de voitures bleues ? Tu les exposes en vitrine ?

[Steve39]

Belle panoplie de Ligier JS5 !
Félicitations !

[Le6]

Superbe!

[f1world]

Superbe!

Tiens un revenant, salut Francis

[Le6]

ouyes...
Je suis pas encore mort après de gros gros soucis..........

[Numéro26]

Merci à tous et meilleurs voeux de bonne santé à Francis que ça fait bien plaisir de "revoir" par ici.

Bel ensemble !
Tu as déjà compté combien tu avais de voitures bleues ? Tu les exposes en vitrine ?

Pour l'instant il y a 34 Ligier dans la collection Laffite et 13 dans la collection Panis. Elles sont dans un meuble vitré donc on ne les voit pas aussi bien que dans une vitrine et certaines sont dans leur boîte d'origine.

[Numéro26]

Une nouvelle conversion mais pas une F1 : la Porsche 964 pilotée aux Classic Days 2013 par Jacques Laffite. Je pars de la Minichamps Carrera Cup Monaco 1993 Hakkinen :

Voici la vraie :


Bien que la déco soit presque identique, au final je garde peu de decals :


Il faut ajouter un baquet pour le passager et je compte mettre 2 figurines à l'intérieur.

En ce moment je suis en train de mettre au point les decals.

[Numéro26]

Le baquet du passager est fait ainsi que les figurines, quelques difficultés pour placer le volant. Je vais bientôt pouvoir refermer la voiture.
Le volant n'est pas présent sur les photos il sera collé entre les mains de Jacquot sinon je le casse en refermant.

[f1aquilon]

ça avance bien, ça prend forme. J'aime bien.

Tiens en fouillant sur Internet, je suis tombé sur une photo qui pourrait t'intéresser. Il s'agit de Long Beach en 1978 d'après ce qui était noté.

[Numéro26]

Merci Thierry, oui le début de saison 78 a été fait avec la JS7 et la JS7/9 en attendant la nouvelle voiture.
La conversion de la Porsche est terminée, j'ai personnalisé aussi la boîte, les photos sont d'Emmanuel Leroux auteur d'un site hommage à Didier Pironi (http://www.pironi.fr/), j'ai eu la bonne surprise de trouver ces photos dans son reportage sur les Classic Days 2013, peut-être était-il venu pour voir la Ligier JS11/15 de Pironi que Jacquot avait d'ailleurs conduite le samedi matin. Malheureusement je n'étais pas encore arrivé. En attendant le feu vert pour prendre la piste (le dimanche matin vers 11h) je lui avait demandé s'il allait la reconduire mais il ne voulait pas risquer de casser le moteur (le propriétaire avait fait un surrégime la veille).

[Steve39]

Très belle cette Porsche ! Bravo à toi.

[Numéro26]

Merci Steve
Quelques conversions pour Eddy. Tout d'abord une Ligier JS19 "Gitanisée" :

Une Citroën Xsara WRC de Sébastien Loeb "Gauloisisée" version présentation Monte Carlo 2006. Il a fallu enlever les GO!!!!!!, certains en tampographie avec de l'acétone et d'autres en decals grattés au scalpel. J'ai utilisé la planche Rallye Miniature fournie par Eddy, il faut détourer chaque decal. J'ai aussi remplacé les marquages des pneus ceux de la planche étant plus réalistes mais la courbure étant plus importante j'ai dû les couper en 2.




Et voilà le résultat final :



La prochaine sera une Peugeot 307CC version Sébastien Loeb à la Race of Champions 2004. Elle est dans l'eau pour faciliter le décollement de certains decals :

A suivre ...

[Numéro26]

Une photo de la vraie :

Voici la 307cc débarrassée des decals inutiles (il restait encore le bandeau de pare brise qui a été effacé ensuite)

Et la voici presque terminée :




Les decals proviennent en partie d'une planche Rallye miniature (307WRC Gronholm Nlle Zélande 2004), en partie d'une planche ROC 2004 pour une Ferrari et en partie de réalisations perso (les Playstation2 sur les vitres latérales AR). Il reste 3 decals à faire : un ROC sur le capot AV (il n'y en avait qu'un sur la planche), un bandeau ROC sur la lunette AR et un decal "Total & Playstation2" sur la malle AR (même si on n'est pas très sûr faute de doc suffisante) ... et je me rend compte que j'ai oublié d'effacer les inscriptions blanches sur les montants de pare brise.
En préparation, la Ford Focus de S. Loeb à la Race of Champions 2008 à partir de cette base Ixo, pas de planche par contre, il va falloir créer tous les decals nécessaires.

Voici une photo de la vraie :

[hungaroring97]

Bien ces conversions

Sur la 307CC la vraie photo il semblerait qu'il n'y ai pas le sponsor "Peugeot Financement" sur les parties latérales du pare brise non ?