Mes montages : Simtek S951 Verstappen Monaco 1995 [ROLL OUT MODELS] 1/20e

[Numéro26]

Liste des montages :

01 - Ligier JS5 Laffite Brésil 1976 - MG Models 1/43e - page 2
02 - Tyrrell P34/2 Depailler Afrique du Sud 1977 - Matchbox 1/32e - page 3
03 - Lola T93/00 Mansell Indycar 1993 - Tamiya 1/20e - page 4
04 - Renault RS01 Jabouille Hollande 1977 - X Tenariv 1/43e - page 6
05 - Minardi PS05 Albers Chine 2005 - Red Five 1/20e - page 6
06 - Simtek S951 Verstappen Monaco 1995 - Roll Out Models 1/20e - page 8
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Ayant récupéré quelques pièces de ce kit, j'ai décidé de m'y attaquer. J'ai la majorité des pièces mais il m'en manque pas mal que je vais récupérer sur d'autres modèles ou fabriquer. Sur la carrosserie en résine, il manque les sabots AV qui ont été utilisés pour transformer une JS7 ... le chirurgien se reconnaitra
Je vais tenter de lui greffer ceux d'une carrosserie Team T en résine.

Mais cette carrosserie MG a une forme très approximative, je la trouve beaucoup moins juste qu'une Super Champion ! Surtout au niveau de la grosse prise d'air qui est complètement ratée (au niveau de l'ouverture trop avancée et trop petite), celle de la Super Champion est beaucoup mieux. Il manque aussi 6 petits volets d'aération remplacés par une naca ce qui est faux (aucun volet par contre sur la Super Champion) et les 6 volets présents sont trop près du bord. La découpe arrière est fausse aussi, elle n'était pas droite, c'est beaucoup mieux sur la Super Champion.


Voici une vue d'ensemble des pièces que j'ai. Les roues, le volant et le pilote viennent de chez Spark, le casque de chez Tameo. J'ai une planche de decals MG.

[RE60B]

aaaah un beau wip de plus!

[michel]

c est vrai que la MG faut raboter a prise d air par contre le V12 du kit MG est très détaillé

[Villepreux78]

Bonjour,
j'attends de voir cette transformation.
je suis toujours admiratif sur les transformation.
a bientôt
Robert

[Numéro26]

Merci Cédric et Robert.
@Michel : c'est vrai que le moteur MG est assez détaillé mais là, je crois qu'il y a "quelques" pièces en plus !!

[Serros07]

Bon WIP Olivier

Il n'est pas possible de rivaliser avec Pierre (le bijoutier )

Gilles

[Numéro26]

Merci Gilles. C'est clair, Pierre est un pro.

[RE60B]

Pierre est unique et fait de l horlogerie comparé a nos grosse plauche mais OSONS tout de meme

[michel]

mouais vivement avril pour un autre bijou bleu by Pierre

[Numéro26]

J'ai commencé à travailler la carrosserie, les sabots avant sont passés de la coque Team T à la MG mais j'ai laissé trop longtemps dans le décapant et ça a attaqué la résine. Le sabot droit a été mastiqué, rien d'insurmontable mais un travail long et fastidieux pour leur redonner un état de surface correct. J'ai aussi retravaillé la forme du bonnet phrygien. Le cockpit me semble trop court avec une inclinaison insuffisante à l'avant mais je pense laisser comme ça car la longueur totale semblant correcte il faudrait tronçonner seulement le cockpit, l'allonger et refaire la gravure.

[RE60B]

Tour de force bien analysé et la recup va vraiment faire son effet cela se sent!

[FranckGFF1]

Salut Olivier,
C’est vrai que la JS5 à connue pas mal d’évolutions, et il vaut mieux être bien documenté.
Et vue que j’ai ce kit, je vais te suivre avec intérêt.
A+
Franck
www.gf-models.eu

[Numéro26]

Merci Cédric & Franck.
J'ai réalisé quelques unes des pièces qui me manquent : le baquet, les trompettes et leur support, les radiateurs AR (huile ?), les freins AR et leur écopes. Pour les échappements j'ai utilisé ceux d'un V8 Cosworth dont j'ai enlevé un tube. Désolé, la photo n'est pas très nette.

[michel]

respecte bien l équilibre avant/ arr pas trop de poids sur l avant

[Numéro26]

Intéressante cette photo, comme la voiture a des déflecteurs en bout de pontons et des jantes nid d'abeille on pourrait penser qu'elle a été prise entre le gp du Brésil et celui d'Afrique du Sud.
J'ai un peu avancé depuis la dernière MAJ mais comme c'est fastidieux et que la motivation est faible ...
Sur la carrosserie, prise d'air percée sur le museau, rectification de la forme de l'extrémité AR des pontons et collage des radiateurs en photodec'


Echappements collés sur le bloc du V12, le tout peint en gun metal.


Le chassis peint en alu, j'ai réparé l'élément supérieur de suspension AR en photodec'

Les roues Spark avec un disque peint en alu collé dans les jantes et un essai de decals ...

Début de peinture du pilote avec le siège et les radiateurs AR moulés en sintofer.

Les dernières pièces que j'ai commencé à peindre : 1/2 arbres de transmission, freins AR, support d'aileron AR, freins et suspension AV.

Il me reste encore quelques pièces à fabriquer : les amortisseurs AR et les boas de refroidissement des freins AV.

[RE60B]

ca prend forme tout ça! belle piece a venir

[michel]

OLIVIER est de retour

[Numéro26]

Merci les gars mais le retour est très laborieux ... enfin j'ai quand même avancé. Toutes les pièces sont fabriquées (sauf la visière du casque) et la coque a été apprêtée puis peinte en blanc. Le bleu sera fait au pinceau dans une couleur sans doute trop foncée mais c'est pour s'accorder avec les decals MG et avec mes autres JS5.

[michel]

la planche de décals MG couvre toute la déco normalement tu n as pas besoin de peinture

Toutes les pièces sont fabriquées (sauf la visière du casque) et la coque a été apprêtée puis peinte en blanc. Le bleu sera fait au pinceau dans une couleur sans doute trop foncée mais c'est pour s'accorder avec les decals MG et avec mes autres JS5.

[Numéro26]

Je ne pense pas utiliser les decals bleus de la planche MG sauf pour l'aileron AR car le rond blanc avec n°26 du museau est inexact et les gitanes des flancs me semblent trop petits, heureusement j'ai des gitanes blancs de chutes de planches monaco ou autriche.

[Numéro26]

Quelques avancées sur cette JS5 : le pilote est quasiment terminé (reste le tuyau d'air médical à coller à gauche). La planche de decals étant quasiment inutilisable, j'ai commencé à peindre le bleu au pinceau, un masquage avec tous les liserés blancs et à cause du decal "GITANES 26" sur les flancs serait quasi impossible à faire.

[f1aquilon]

Bon courage pour la peinture, ce n'est pas simple.

Pour le capot moteur, tu pourras utiliser les décals ou tu seras également obligé de faire les liserets au pinceau ?

[coy57]

Beau boulot

[Numéro26]

Merci les gars
Pour le capot moteur j'ai essayé le decal de la planche MG, inutilisable aussi. J'ai déjà fait au pinceau sur une autre JS5 mais c'est très long et délicat. Je pense créer un decal.

[michel]

[quote="Numéro26"]Quelques avancées sur cette JS5 : le pilote est quasiment terminé (reste le tuyau d'air médical à coller à gauche). La planche de decals étant quasiment inutilisable, j'ai commencé à peindre le bleu au pinceau, un masquage avec tous les liserés blancs et à cause du decal "GITANES 26" sur les flancs serait quasi impossible à faire.

Tu installe pas le faisceau de bougies ??