Laffite a pris un super départ en doublant Brambilla et Depailler devant lui sur la grille, il est 4e dès le 1er tour derrière Lauda, Regazzoni et Hunt ... extrait du site statsf1 :
9e tour : Laffite attaque Hunt par l'intérieur à la chicane mais les deux voitures se touchent. Laffite évite de peu le tête-à-queue et est envoyé à l'extérieur, ce qui permet à Depailler de le dépasser.
15e tour : Laffite reprend la quatrième place à Depailler.
31e tour : Gêné par Andretti au ralenti, Laffite part en tête-à-queue dans le dernier virage et effectue un 360°. Par bonheur il repart aussitôt sans avoir perdu de place.
34e tour : De la fumée s'échappe de l'arrière de la McLaren de Hunt. Sa boîte de vitesses est en train d'expirer.
36e tour : Hunt stoppe dans l'herbe peu après le premier virage. C'est son troisième abandon de la saison.
42e tour: Rien ne semble pouvoir ralentir les Ferrari, si ce n'est le trafic qui est assez dense. Seul Laffite et son étonnante Ligier-Matra suit leur rythme.
70ème et dernier tour: Niki Lauda remporte le Grand Prix de Belgique devant Regazzoni, donnant à Ferrari son premier doublé de la saison. L'Autrichien réalise le grand chelem: pole, victoire, meilleur tour (1'25''98''') et épreuve menée d'un bout à l'autre. Laffite termine troisième et offre ainsi à Ligier-Matra son premier podium dès sa cinquième participation en F1.
Voici quelques photos de la Spark avec la quinzaine de modifications que j'ai prévu de faire :
