JS19 Matra V6 turbo - full détails

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Serros07
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JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par Serros07 » 06 Jan 2013, 21:00

Bonsoir

Après quelques hésiatations et encouragements de l'autre fou , je vais refaire une partie de l'histoire de la F1 et imaginer ce qu'aurait été la Ligier avec ce moteur turbo Matra.

Il y aura donc un chassis apparent. Je vais garder la technique utilisée sur la JS29.
Pour l'implantation, je pense utilisé quelque chose qui se rapprocherai des RE30 ou RE40 selon l'humeur.
Et comme le disait A.Newey, les voitures turbo ne pouvaient jouer que sur les gros ailerons pour être plaquées au sol, donc certainement un "big" aileron avant (idée de Cédric) :lol:

Voilà pour la mise en place.

Le kit HIFI ne me sera d'aucune utilité tant les formes sont inexactes, donc comme Jean-Paul, il va falloir travailler le sujet.

Cordialement
Gilles

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Dam59
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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par Dam59 » 06 Jan 2013, 21:12

Il est de retour pour un autre full 8-)

Un ticket pour moi ;)

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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par LF143 » 06 Jan 2013, 21:15

Pinaise toi et l'autre fou vous dormez de temps en temps ????


>>A+
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RE60B
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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par RE60B » 06 Jan 2013, 21:57

:lol: :lol: :lol: On réfléchi en dormant apres y a plus qu'a!! ;)

z'allez voir ca va claquer :mrgreen:
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Obi wan kenobi

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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par Serros07 » 07 Jan 2013, 08:39

Bonjour

Je n'ai pas besoin de beaucoup de sommeil et comme j'ai la"chance" :twisted: de faire environ 4h de transport en commun par jour, j'ai le loisir de mettre sur papier mes idées dans mon cahier de dessins.

Bonne journée
Gilles

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Le6
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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par Le6 » 07 Jan 2013, 19:39

Un dormeur et un insomniaque, non v'là bien !!!!
:lol:
Heureux les esprits félés ils entrevoient la lumière!

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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par Serros07 » 08 Jan 2013, 19:06

Bonsoir

Je vais commencer comme tous mes projets par une séance de dessins.

A partir des photos diverses et travaux de Jean-Paul et Gilles (sur F1 passion), je suis en train de croquer le chassis de la JS19. Et surprise en voulant utilisé le croquis de Piola, je me suis aperçu que son croquis latéral était faux. La roue avant n'est pas à la bonne postion.

La suite en images:

Le futur chassis:
Image

Le comparatif avec le kit HIFI:
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Image

Et enfin, le croquis du maître en la matière, regardez bien la position de la roue avant et des pontons - beaucoup trop avancés : :(
Image

Cordialement
Gilles

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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par Serros07 » 09 Jan 2013, 20:49

Bonsoir

Encore une erreur d'observée sur mes croquis. L'angle du capot avant est trop important. En faisant un remontage à l'ancienne (dessin et empreinte en carton de la caisse), j'ai constaté l'écart.
Demain matin, mon rapporteur d'angle confirmera cela. Je pense que la vérité se trouve sur l'angle du dessin de Piola.

Cordialement
Gilles

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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par Serros07 » 10 Jan 2013, 08:56

Bonjour

ça y est la carrosserie se positionne sur le chassis. :lol:
Place à l'implantation du moteur et à ma libre réflexion sur la mise en place des différents éléments (radiateurs, échangeurs...) :D

Mes dessins initiaux sont donc erronés :?

Cordialement
Gilles

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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par RE60B » 10 Jan 2013, 11:38

Bonjour, j aimerai faire des dessins erronés comme les tiens!

Tu vas en faire un bijou comme d'hab! schnorchel au turbo? gros ailerons avant? déflecteurs de flanc? autant de fantasmes avant gardistes dont Matra aurait pu avoir l idée avant tout le monde!

vivement la suite!

amitié
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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par narount » 10 Jan 2013, 12:18

Petite question moi aussi : vas-tu faire une version légale ou celle avec les jupes non sciées qui vont jusqu'au bout ?
Faire une voiture "whatif" pourrait permettre d'autres libertés avec la réalité, genre la voiture telle que voulues par ses géniteurs. (Pour donner mon avis ;) )

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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par jeanmimi » 10 Jan 2013, 13:40

Je réserve ma place pour admirer cette nouvelle merveille ;)

Vivement les premières photos
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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par Serros07 » 10 Jan 2013, 22:02

Salut

Dans mon idée de 1982, la JS19 que nous avons tous (enfin les anciens dont je commence à faire partie) connus, était très proche de la version turbo.
Comme le suggérait Newey, avec les moteurs turbo, il fallait de gros ailerons . Donc l'extérieur sera conditionné par cette idée.
Pour la mécanique, je verrai en fonction de la place dans les pontons et sous le capot. J'ai déjà positionné le moteur (croquis) . Je vais devoir mettre une entretoise entre le moteur et la boite pour conserver l'empattement V6 au lieu du V12. :D

Bonne soirée
Gilles en mode :lol: :D

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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par narount » 12 Jan 2013, 12:05

Image

Une image du V6 du musée de Romorantin ... si ça peut aider.
(J'ai demandé sur le forum Autodiva s'il existait des schémas de l'implantation du V6)

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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par Serros07 » 12 Jan 2013, 12:43

Merci pour tes recherches.

La coque utilisée au musée est une coque de JS17, je vais réaliser celle de la JS19 qui est légèrement différente sur la partie avant et latéralement au niveau des épaules du pilote.

Cordialement
Gilles

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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par narount » 14 Jan 2013, 19:19

http://www.autodiva.fr/forum/download/f ... &mode=view
http://www.autodiva.fr/forum/download/f ... &mode=view

Deux photos de la maquette du moteur dans un chassis JS19 (j'espère cette fois-ci).

edit : j'ai oublié, les images viennent de "nahonen" sur le forum Autoidva. ;)
Dernière édition par narount le 14 Jan 2013, 20:19, édité 1 fois.

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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par Prenois81 » 14 Jan 2013, 19:56

intéressant tout ça :D

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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par Serros07 » 14 Jan 2013, 21:36

Grand merci à toi

Je viens de résoudre un pb d'implantation des échangeurs et de position du tuyau d'alimentation du collecteur d'air

GéNIALLLLLLLLLLLLLLLLL 8-) :lol:

Je croque en ce moment le moteur et je peaufine l'idée que je me suis fais de la carrosserie.

Bonne soirée
Gilles
Dernière édition par Serros07 le 14 Jan 2013, 22:26, édité 1 fois.

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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par narount » 14 Jan 2013, 21:50

Content que ça te serve. Nahonen a promis d'autres diapo du maquettage demain. ;)

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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par Serros07 » 14 Jan 2013, 22:24

Merci

Je suis forcément preneur. Je n'ai pas encore observé tous les détails, mais il ya des choses intéressantes :D

Gilles

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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par RE60B » 14 Jan 2013, 22:48

tres interessant! le moteur en lui meme est tres similaire a l EF1 les echangeurs de turbos inclinés sont avangardiste ferrari 126c4 alfa 183T de 1984, l implantation des radiateurs semble etre similaire erticale et V ouvert vers l avant style 1985! et les events de flanc comme ceux de l ags 1986.

doux jésus une bien belle piece
pas de schnorchel :(

excellent!
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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par RE60B » 14 Jan 2013, 23:08

correction 126c2/3 et 183T de 1983 avec entrées d air de turbo style 183T des idees de Durarouge...
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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par narount » 14 Jan 2013, 23:39

Si je ne me trompe pas, le Renault était ouvert à 90°. Là on a un 120° (choix de Ligier impressionné par le Ferrari de cette architecture selon le livre de Rosinski "Matra, la saga".
Je ne sais pas si ça joue pour un maquettiste, mais le bloc est borgne (culasses non détachables).

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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par RE60B » 15 Jan 2013, 00:24

tout a fait 120° c est l aspect et l implantation des asservissements qui est tres similaire.
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Re: JS19 Matra V6 turbo - full détails

Message par Serros07 » 16 Jan 2013, 16:37

Bonjour

Avec le concours de Narount, je vais pouvoir vous dévoiler les entrailles de la belle.
Elles vont me permettre d'affiner et de corriger mes premiers croquis.

Je confirme le chassis JS19, je ferai probablement une modif du capot pour laisser passer les tuyaux provenant des échangeurs.

Cordialement
Gilles

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