JS19 Matra V6 turbo - full détails

[Serros07]

Bonjour

Le moule du chassis est opérationnel .
Je vais commencer à travailler sur la carrosserie avec l'idée de faire pour une fois un ajustement sur le chassis.

Pour le moteur et ses périphériques, j'ai trouvé sur Autodiva des doc d'archives qui montrent 2 ou 3 types d'implantations possibles des radiateurs et échangeurs. J'ai choisi celle qui correspond aux accessoires utilisés pour valider le moteur sur le banc.

Il se trouve que cette solution sera utilisée l'année suivante sur la RE40 . Il y a eu des mouvements de personnes et d'idées vers Renault . Le moteur était dans ses choix techniques en avance sur la concurrence; dommage qu'il y ai eu ce refus de PSA sur ce magnifique projet.

N'ayant trouvé aucune info sur la carrosserie, elle correspondra à ma propre sensibilité du moment.

Cordialement
Gilles

[Serros07]

Bonsoir

Je bosse activitement sur le papier et avec du carton pour faire la carrosserie

Sinon, avec les doc trouvés, il y avait au moins 3 maquettages testés par Ligier pour implanter les organes (échangeurs, radiateurs...) , il existe aussi plusieurs hauteurs de pontons.

J'ai opté pour une solution qui se rapproche de celle utilisée sur la RE30 et Re40.
Celle-ci m'a était "validée" en terme d'implantation et de choix d'organes par un motoriste de Matra qui fera des merveilles ensuite avec un V10 .

A bientôt pour les photos;

Gilles

[RE60B]

docteur es Matra

[LF143]

Z'êtes des fous !!!!

[Serros07]

Merci Laurent

Aujourd'hui j'ai commencé un maquettage un peu spécial qu va consister à faire une carrosserie . Il y a encore énormément de boulot. .

Gilles ( en mode grippe)

[Serros07]

Bonjour

Quelques photos pour mettre en lumière l'avancée des chantiers.

La carrosserie est pour le moment en carte plastique (très fine, donc très malléable). Elle manque un peu de longueur vers l'arrière.

Le chassis a reçu son tableau de bord et ses renforts.

Pour le moteur, je suis parti d'un bloc Ferrari V6 à 120° prété par Cédric (il est pas prêt de le récupérer) , sur lequel j'ai posé la plaque avant de la distribution (gabarit souhaité). Il n'y a plus qu'à...





Cordialement
Gilles

[RE60B]

On s'en prete des choses!

belle belle

[Le6]

On s'en prete des choses!

belle belle

Même le fondant ?
En tout cas superbe boulot.

[RE60B]

ah alors ca!

cédric en mode " hesketh 308"

[coy57]

super travail

[RE60B]

tu l as dis.. j 'ai l honneur d en avoir un en main et j en apprends beaucoup!

cédric "en mode ferrari 125 année 1950"

[Serros07]

Bonjour

Le maquettage de la carrosserie ne me convenant pas 'proportions, arrière trop court ...), je vais reprendre la même démarche en me servant aussi du travail de Jean-Paul (JS11 15). Je ne sacrifirai pas un kit RE30 pour ma carrosserie

Le 1er montage m'a rassuré sur la tenue de la carrosserie , donc je continue.

Cordialement
Gilles

[Serros07]

Bonjour

Avancement de la carrosserie et compartif avec le kit HIFI

Cordialement
Gilles

[coy57]

c'est presque pareil

[js1115]

Tu bois donc de l' Evian !!!!

Salut Gilles,
Pour avoir longtemps souffert sur cette "chose", ton travail me parle !!!!!
Il me semble que tu as des dimensions correctes dans la longueur (longueur des pontons, fin du capot moteur, position du cockpit, longueur du nez).
Je pense que tu peux gagner sur l'avant en élargissant la partie extrême, en augmentant l'ouverture du cockpit et en redressant les parois de la carrosserie. Après, il faudra travailler sur la transition entre la pointe avant qui est plate et "relativement" épaisse et le début de l'ouverture du cockpit qui est toute en rondeur !
En tout cas, ce n'est pas facile au 1/43, il faut des corrections "subtiles" pour restituer une image fidèle!
Chapeau l'artiste !!!! je continue à suivre !!!!
Amicalement,

[Numéro26]

Tu bois donc de l' Evian !!!!

Sans doute pour faire passer les oeufs Kinder
Bravo Gilles, c'est déjà nettement mieux que la Hifi et ça montre à quel point elle est fausse
Comptes-tu faire une 19 classique avec ton master en plus de ce projet "whatifesque" ?
Bonne continuation.

[schumi10]

là ce n'est plus du "simple full detail" c'est du scratch complet ........... BRAVO

[js1115]

C'est donc une F1 kinder ? Quelle est sa cote dans la database ?

[RE60B]

j ai les trois

[Serros07]

Bonsoir et merci

Pour répondre le plus complètement possible.

Il s'agit bien d'une Kinder trouvée par mon épouse: top.

Je suis OK avec les remarques de Jean-Paul, je suis en train fermer la partie sup des pontons, il me faudra réhausser un peu la zone au dessus du moteur.
Dès que la "boite sera fermée, je passerai à la phase masticage pour donner du volume à l'avant et trouver cette forme très particulière.

Il y aura 2 coques supérieure (1 atmo et 1 turbo).

Sur la version turbo, j'ai pratiqué des ouvertures de type RE40 pour laisser passer les tuyaux d'admission d'air, il y aura des ouvertures spécifiques aux turbo et à leurs échappements.

Bonne soirée
Gilles

[RE60B]

j ai hate de voir cela

[Serros07]

Bonjour

Pose pour la JS19 , je suis en train de monter 5 moteurs pour une commande (Alfa 4 cyl double turbos, 2 V6 turbo EF5 et 2 V10 Renault)

Gilles

[RE60B]

Bonjour

Pose pour la JS19 , je suis en train de monter 5 moteurs pour une commande (Alfa 4 cyl double turbos, 2 V6 turbo EF5 et 2 V10 Renault)

Gilles

Gilles voyons! appelles Mechachrome!!

[Serros07]

Bonjour

Reprise du chantier

J'ai commencé par tout casser.
Je repars sur des bases différentes pour faire la carrosserie.

Cordialement
Gilles

[jeanmimi]

J'ai commencé par tout casser.

C'est malin çà de faire quelque chose puis de tout casse après