LIGIER JS 5 MG Model

[Villepreux78]

Bonjour à tous,

Me voila enfin pour ma premiere maquette au 1/43.
je devais commencer par une Tameo. je me la garde pour plus tard et je me fais la main sur Ligier JS 5 des année 1976 de chez MG Model.
Quand j'ai ouvert la boite, je me suis dis, ca va etre chaud, mais bon il faut bien commencer.
Faites moi un maximun de remarques et donnez moi un maximun d'informations pour réussie le kit.

[Villepreux78]

Petit question.
Comment faites vous pour mettre les photos avec le texte?
merci pour votre réponse.
Robert

[F1-18]

Si tu débutes, ne serait ce pas plus sage de commencer par une Tameo dont les emboitements sont plus justes et donc plus faciles qu'un vieux kit en résine ? Il y en a de très abordable tant au niveau prix qu'au niveau difficulté si tu tapes dans les années 90, il y a des déco simple sans trop d'aéro et c'est souvent bradé, même sur ce forum

Il faut à mon avis plus d'expérience pour sortir le maximum d'un vieux kit comme la MG car ça demande bcp plus de boulot.

Ce n'est qu"un avis , après, c'est à toi de voir comment tu le sens

En tout cas, go go go

Marc

[Villepreux78]

Bonjour Marc,

je ne suis pas un débutant dan le maquettisme, j'ai déjà réalisé de nombreuses motos au 1/12°
des voitures de rallye au 1/24
des voitures d'enduren au 1/24
un F1 au 1/20
mais ma premiere au 1/43, j'espére m'ensortir!!!!!!!!!!!!
merc de tes conseilles, et pour les photos comment tu fais?
Robert

[f1aquilon]

Tu utilises un site d'hébergement d'images comme "imagilive" par exemple.

[coy57]

Bon courage pour ce 1er montage au 1/43

[LF143]

On attend les tofs

++

[F1-18]

Bonjour Marc,

je ne suis pas un débutant dan le maquettisme, j'ai déjà réalisé de nombreuses motos au 1/12°
des voitures de rallye au 1/24
des voitures d'enduren au 1/24
un F1 au 1/20
mais ma premiere au 1/43, j'espére m'ensortir!!!!!!!!!!!!
merc de tes conseilles, et pour les photos comment tu fais?
Robert

Ah ok, je n'avais pas compris, alors tu vas t'en sortir tranquille

Je fais le chemin inverse à cause de mes yeux , j'ai fait qq Tameo et autres Meri Kits mais ici, je termine ma première 1/20 et j'espère commencer une endurance au 1/24 dans l'élan des congés de fin d'année

[Villepreux78]

Bonjour,
je fais juste un essai d'insérer une image
[img]http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... es.jpg[img]
[img]http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... es.jpg[img]
en espérant que cela va marcher!

[Villepreux78]

Cela ne marche pas
la photo n'apparait pas!!!!!!!
quelqu'un peu m'aider.
merci d'avance

[Villepreux78]

ok je pense que j'ai trouvé

je vais pouvoir commencé mon post

[Villepreux78]

Bonjour à tous,

c'est fais, c'est parti

Voila déjà la présentation de mon kit, la ligier JS5 de 1976
La boite


Le contenu de la boite


Les piéces en métals


La carrosserie en résine avec son chassis


Les pneus et jantes avec quelques petites piéces


La planche de décalques


et pour finir la notice et peut dire sommaire


Voila pour la présentation
Enfin je vais pouvoir commencer
Premiére question
la couleur de la carrosserie, ce fameux bleu de Ligier des années 1976
le quelle prendre?

Merci pour vos réponse

Robert

[Villepreux78]

il nous manque la planche de photodécoupe


A+

[RE60B]

Belle bestiole en perspective

[michel]

bonsoir l' ami
comme le dit Marc c 'est pas évident de partir d un kit MG mais bon il faut un début a tout!!!
comme moi tu as "hérité" d' un ancien modèle avec aileron en métal, le retirage du kit est en résine.
Je te conseille d affiner au maxi les dérives verticales.

ensuite pour la peinture MOTIP 45100 bombe qu' on trouve chez Feu vert

[michel]

pour enjoliver ton montage je te conseille aussi de garder juste le collecteur d échappement et de le couper au niveau de la jonction des tubes et de mettre du tube percé alu de spot model qui fera un super rendu de l arr surtout sur un V12 Matra a 4 sorties .Il y a le choix de 0,4 mm a 2 mm par 0,5mm j ai mis du 1,1 mm de mémoire

[Villepreux78]

Bonjour,

Merci Michel pour l'info, effectivement l aileron arrière est en métal donc il faut que grignote un peu sur les deux parties vertical pour réduire l'épaisseur.
Pour l'échappement, la jonction collecteur et tube d échappement se fait comment?
J ai en ma possession un bleu de chez Humbrol ( entamel gloss 14) qui est pas mal. Si elle convient peut on l'appliquer avec l'aerographe?
Qu'en pensez vous?

Robert

[Villepreux78]

Petite question concernant les parties métalliques.
Quel type d' apprêt faut il utiliser
Car j ai appliqué de l'appret acrylique de chez Vallejo gris et après séchage elle est mal fixée sur les pièces métal.
Merci de quelle façon faut il procéder ou qu'elle peinture apprêt faut il?
Merci
robert

[coy57]

Il faut poncé les pièces et passé dessus un degraissant , bien rincer et sécher

Ensuite n'importe quel apprêt fait l'affaire

[michel]

la jonction = collage plus résine ou mastic pour finir comme il y a 4 sorties cela fait une par collecteur
pour les pièces métalliques (photodécoupe) un petit trempage dans l acétone pour un bon dégraissage

]

Bonjour,

Merci Michel pour l'info, effectivement l aileron arrière est en métal donc il faut que grignote un peu sur les deux parties vertical pour réduire l'épaisseur.
Pour l'échappement, la jonction collecteur et tube d échappement se fait comment?
J ai en ma possession un bleu de chez Humbrol ( entamel gloss 14) qui est pas mal. Si elle convient peut on l'appliquer avec l'aerographe?
Qu'en pensez vous?

Robert[/quote]

[Villepreux78]

Bonjour à tous,

Merci pour vos reponse et par contre pour la couleur
Voici ma boite de travail avec l'ensemble des éléments


Voici également quelques pliages des photodécoupes
Le train avant:
avant

Aprés


Le support de l'éleron arriére
Avant

Aprés


Le pédalier
Avant

Aprés


Le train arriére
Avant

Aprés


Et pour finir un petit montagne à blanc


Je vias maintenant commencer les couches d'apprêt aprés un nettoyage pour dégraiser "l'acetone est un bon produit?"

A+
Robert

[coy57]

Tu peux aussi percer l'entrée d'air moteur au dessus de la tête du pilote

Pour l'acétone c'est sûrement un bon produit perso je n'en utilise pas . Je prend du dégraissant pour carrosserie 1/1 . ( après ponçage bien sûr )

[michel]

le problème si l on perce la prise d air c est de refaire la barre du milieu le décal n ira plus la prise d air étant divisée en 2 une pour l arrivée d air au moteur l autre pour le refroidissement du calculateur injection allumage du Matra
par contre refaire l arceau en bouchant les trous d origine et en les rapprochant la version Monaco a un arceau "minimaliste "

merci CEDRIC

[Villepreux78]

Ok mercu pour les informations.
Quand j'observe les photos, je remarque deux teintes de bleu.
un bleu clair sur la carrosserie et un bleu plus foncé sur le flancs.Vous voyez la même chose que moi ou ses mes yeux.
j'espére avoir des infos sur le ou les bleus.
A+
Robert

[RE60B]