Je travaille pratiquement toujours sur plusieurs kits en même temps, cela évite une certain routine, et aide au respect des temps de séchage ! Et justement pendant que la F93 sèche, j'ai attaqué une nouvelle voiture, et encore une Ferrari !
Ferrari F10 - F. Alonso 2010 - Taméo
Préparation très classique de carrosserie : perçage (l'index droit n'était pas indiqué dans la notice mais y a eu droit !) ponçage des liges de moulage, lustrage à la paille de fer, regravure des lignes touchées. Petit masticage de la jonction de l'aileron de requin. La voiture sera peinte cette semaine. Le bloc de suspension arrière est composé de 19 éléments ! Chacun doit être ébavuré, ajusté à blanc puis collé.