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[Fabien]

Quelqu'un d'entre vous pourrait m'expliquer la fonction exacte de ces capteurs.
Contrôler le flux de l'air ainsi que de la température?
Merci d'avance

A chaque intersection de la grille il y a un petit tube pitot qui mesure la pression de l'air, et donc sa vitesse. L'ensemble des données de la grille sont rentrés dans un ordinateur qui va modéliser l'écoulement de l'air en fonction du déplacement. Une roue non carénée est une perturbation majeure de l'écoulement autour d'une F1, et donc sans doute là où il y a beaucoup à gagner. L'utilisation des souffleries est aujourd'hui limité et la corrélation soufflerie / réel est parfois imparfait.
Je ne sais pas s'il y avait en plus des capteurs de température.

[Fabien]

On a encore un peu de temps avant de savoir ce qui nous attends dans le prochain catalogue Spark, bien qu'il reste encore beaucoup à faire sur le programme annoncé l'année dernière.
Cependant, j'ouvre les pronostiques et je liste quelques modèles qui feraient bien dans nos vitrines :

Je me prête au jeu des paris ! Je propose les Larrousse 92 / 93 car :
- elles n'ont jamais été reproduites, ni en Onyx d'époque, ni en Taméo : il y a forcément une niche à prendre
- c'est une équipe française et l'ont sait que Spark a des affinités françaises
- Spark a déjà reproduit des Larrousse ces dernières années.
- les voitures 92 et 93 étaient très proches, donc possibilité de faire pas mal de versions avec le même moule.
- Il y avait Katayama et Spark est ouvert sur le marché japonais comme on l'a vu avec les Footwork et Tyrrell

Second pari : Lotus 107 qui a couvert 3 saisons, donc là aussi pas mal de possibilités avec un seul moule.

[michel]

carénage blanc derrière l arceau
pas de 26 ponton gauche
26 a la place du logo Talbot sur le nez
aileron arr plat et non braqué la plus grosse erreur
aileron avant aux essais pas en course
Jacquot a triché il a collé un bandeau de visière blanc sur le bleu qu il avait aux essais c est de la triche on voit sur la pj le bleu qui dépasse en dessous





C'est bien la version Autriche qui est prévu.
Quelles sont ces 3/4 grosses erreurs que tu as relevé ?[/quote]

[gerardc52]

Il manque effectivement pas mal de modèles du catalogue 2015 , voir de ceux de 2014 ou 2013........

[narount]

Par contre, j'ai une question concernant les Arrows A1. Spark a sorti les premières photos de la A1 de 1978 et de la A1B de 1979. Je trouve la déco de cette dernière assez jolie et j'envisage de la commander, mais les modèles Spark 78 et 79 semble identique, alors que quand on compare avec des photos de la vraie, il semble que les pontons soient différents dans leur partie arrière (plus plat sur la A1B que sur la A1).
Il y aurait-il un spécialiste en Arrows, qui pourrait jeté un oeil pour confirmer ou non si la carrosserie est identique entre les modèles 78 et 79 ?

US 1978 :



Argentine 1979 :



Il y a clairement des différences.
Les photos des Spark montrent également des différences subtiles entre A1 78 et A1B 79 même si la fin des pontons semble à chaque fois trop relevé.

[Iceman78]

Merci pour les photos de l'Arrows, cela confirme ce que j'avais vu.
C'est vraiment dommage car vraiment j'aime beaucoup cette déco or, noire et rouge.
Avec les erreurs sur la Ligier, plus celles sur l'Arrows, même si on peut penser qu'elles sont encore au stade de prototype, il va falloir que Spark se remette en question.
Je préférerais avoir 2 fois moins de nouveautés par an, mais qu'elles soient plus fidèles.
En plus, cela ferait du bien au porte-monnaie.

[Numéro26]

Parfaitement d'accord avec Michel sur les erreurs de la Ligier JS19 (je n'avais pas remarqué l'absence du n°26 sur le ponton gauche en course mais Michel a raison).
On pourrait ajouter quelques détails comme le rivetage de la coque à l'avant complètement fantaisiste et des decals mal dimensionnés ou mal positionnés comme le bandeau Ligier Gitanes et le logo Ligier sur le museau.
En fait, il serait plus simple d'en faire une version Monaco.
Je déconseille fortement aux personnes qui ont beaucoup de Spark de les comparer aux photos des vrais, un truc à déprimer surtout quand on sait le prix que ça coûte.
Et puis je remarque aussi la découpe des ouvertures des pontons qui est inexacte, allez j'arrête là ...

[michel]

version Monaco tu veux rire modifier les échappements centraux en latéraux aie aie

[michel]

en ce qui concerne LIGIER tout ce qui était au cata 2013 et 2014 est sorti pour le 2015 il y a QUE la JS 39 en retard car la 9 et la 19 sont imminentes et il y a eu les 7 LIGIERS du Mans 2015 de sorties qui ne figuraient pas au cata 2015
je pense que Spark devait faire comme Minichamps en son temps et dire LIGIER JS 19 LAFFITE point barre sans mentionner de GP car celle qui sort a bien existée
essais GP hOLLANDE avec bandeau bleu du Jacquot

Il manque effectivement pas mal de modèles du catalogue 2015 , voir de ceux de 2014 ou 2013........

[gerardc52]

Je pensais à l'Alpine A500 avec son capot avant différent de celle déjà sortie......

[LF143]

Salut à tous >>

Quelques images du stand Spark à Nuremberg >>


>>

[Iceman78]

Il y a toutes les nouveautés annoncées dernièrement, Ligier JS19, Lola T370, McLaren M19, Shadow DN5, Arrows A1, mais aussi des March 711 ... et une March 721 il me semble (derrière la BT44B de Reutemann ?).
J'espère encore que pour la JS19 se soit un proto, et qu'ils corrigent les erreurs avant la sortie ... je sais, je suis un grand rêveur

[gerardc52]

Merci pour ces premières photos...

[micman]

Catalogue 2016

http://catalogue.sparkmodel.com/

[michel]

merci Micman

[michel]

la JS 19 n est pas encore entrée en fabrication c est un proto

[michel]

Cette année la CB va se recharger pas grand chose en bleu même la H PRATT prévue en 2015 semble avoir disparue

[michel]

merci Laurent

Quelques images du stand Spark à Nuremberg >>

[Fabien]

Cette année la CB va se recharger pas grand chose en bleu même la H PRATT prévue en 2015 semble avoir disparue

Pareil pour moi Michel ! Je dois avouer qu'en fan des années 90, je mentirais en disant que je ne suis pas un peu déçu de ce catalogue. Mais il en faut pour tout le monde !
B194, Andrea Moda et JS39 qui ne sont que des relicats du catalogue 2015 (voir d'encore avant)
Une B193 bien énigmatique (n°5 Verstappen / n°6 Schumacher ???) et un B195, qui n'est à mon avis pas le modèle le plus archaïque à changer d'urgence de nos vitrines, comme seuls étanches-soif. J'espérais des modèles oubliés comme les Scuderia Italia, Lotus 107, Larrousse 91/92/93, BT60y ... Tant pis j'aurais de quoi convertir cette année encore !

Par contre il y a la JS39 Brundle Australian GP donc Hugo Pratt au catalogue même s'il n'y a plus de photo.

[Iceman78]

Je me suis laissé distraire par l'absence d'aileron avant sur la March, ce n'est pas une 721 mais la 711 Peterson Monza 1971.
Pas de nouvelle Ligier certes (au 1/43 du moins, car la JS5 avec sa grande cheminée au 1/18 cela va donner), mais des Lola-Larrousse, la première AGS (qui en appelle surement d'autres dans le futur), 2 Martini (on the rock), des matras, et plein d'autres plus ou moins connues (Merzario, Boro).
Pour ma part, pas mal de belles choses, je ne suis pas sur que la CB résiste
Petite déception, le programme McLaren au ralenti, j'aurais tant aimé la M14A ... mais il faut bien en garder pour plus tard !

[Iceman78]

la JS 19 n est pas encore entrée en fabrication c est un proto

C'est une bonne nouvelle, merci Michel, j'espère qu'ils corrigeront les erreurs.

[Prenois81]

J
Petite déception, le programme McLaren au ralenti, j'aurais tant aimé la M14A ... mais il faut bien en garder pour plus tard !

il y en a 3 versions

[micman]

Je me suis laissé distraire par l'absence d'aileron avant sur la March, ce n'est pas une 721 mais la 711 Peterson Monza 1971.
Pas de nouvelle Ligier certes (au 1/43 du moins, car la JS5 avec sa grande cheminée au 1/18 cela va donner), mais des Lola-Larrousse, la première AGS (qui en appelle surement d'autres dans le futur), 2 Martini (on the rock), des matras, et plein d'autres plus ou moins connues (Merzario, Boro).
Pour ma part, pas mal de belles choses, je ne suis pas sur que la CB résiste
Petite déception, le programme McLaren au ralenti, j'aurais tant aimé la M14A ... mais il faut bien en garder pour plus tard !

M14A page 27 du catalogue => 3 versions

[micman]

J
Petite déception, le programme McLaren au ralenti, j'aurais tant aimé la M14A ... mais il faut bien en garder pour plus tard !

il y en a 3 versions

On a tiré ensemble

[narount]

Catalogue 2016

http://catalogue.sparkmodel.com/

Miam, Lotus 49 et 72 !
Cela suffit à mon bonheur !