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[dude]

Pareil, assez fan de la version Vegas, mais ma préférence va à la version Japon toute rose.

[albo78]

En cours de développement chez Spark

[dude]

Oui j’ai vu ces camions sur plusieurs « newsletter « 
Je me laisserai bien tenter par le McLaren mais je me demande… ne devrait il pas y avoir le sponsor velo ou vuse quelque part ?

[albo78]

Peut-être que la publicité pour ses marques ne peuvent pas figurer sur les camions...en tout cas je n'ai pas trouver de photos avec...

[Prenois81]

Spark semblerait avoir ramené à la raison le service marketing de Red Bull, ou alors le vent de colère des collectionneurs a été entendu par RBR, les nombreuses annulations Hadjar et Tsunoda vont être réintégreées dans les précommandes

[f1aquilon]

Je n'avais pas eu le temps de regarder en détail ma RB20 du GP du Brésil de Verstappen de chez Spark.
Grosse déception lorsque je l'ai posée sur ma plaque de marbre. En effet, la voiture est vrillée, elle ne repose que sur trois pattes.
D'après mon fils, qui collectionne les figurines Manga en résine, c'est que le temps de séchage de la résine n'a pas été correctement respecté. Alors faire du volume, c'est bien beau, mais si c'est au détriment de la qualité, le collectionneur risque d'aller voir la concurrence.

[RiRi24]

Salut à tous,

Je me suis aperçu sur la photo du sample de la référence S9678 (Sauber Hulkenberg 3rd GB), les pneus n’étaient pas les bons. La course se finit sur le sec et Hulk franchit la ligne avec les médiums. J’espère que cela sera rectifié par Spark.

[Prenois81]

D'après mon fils, qui collectionne les figurines Manga en résine, c'est que le temps de séchage de la résine n'a pas été correctement respecté. Alors faire du volume, c'est bien beau, mais si c'est au détriment de la qualité, le collectionneur risque d'aller voir la concurrence.

Ne jamais oublier que c'est du montage de kit avec des cadences industrielles... ce qui permet de les avoir "seulement" à 80€. Le volume est en adéquation avec la demande...
On ne peut pas comparer avec un kit sur lequel nous on passerait 10/20 heures et qui monté par un professionnel sera vendu entre 150 et 200€.
Quand à la concurrence c'est bonnets blancs et blancs bonnets... par curiosité il faut suivre sur les différents réseaux Terayan1973 au Japon qui corrige tous les défauts des deux marques, et dans ton exemple c'est dans la majorité des cas le montage des suspensions, chez Spark... comme Minichamps

[Prenois81]

Salut à tous,

Je me suis aperçu sur la photo du sample de la référence S9678 (Sauber Hulkenberg 3rd GB), les pneus n’étaient pas les bons. La course se finit sur le sec et Hulk franchit la ligne avec les médiums. J’espère que cela sera rectifié par Spark.

Ayant accès à quelques infos de "l'intérieur" parfois c'est le service marketing du team qui demande à avoir un autre type de pneus sur la miniature qui sera vendue dans leur shop ou sur circuit... c'est dingue mais c'est comme ça.
Cette référence a été annoncée en début d'année en version GP d'Australie, puis changée en British GP après le podium sans créer une autre référence, peut-être que le sample était prêt et ils ont juste complété les decals Stake au lieu de Kick et le pitboard. Surprise à la sortie
Ces contrats de licence deviennent un réel problème pour nous collectionneurs avertis. Sans compter le coût exhorbitant, des licences de top teams c'est plus de 100.000€ l'année maintenant, il faut donc sortir beaucoup de Classics sans licence pour amortir le coût car on n'est pas au niveau des volumes de jouets Burago ou Hotwheels.

[albo78]

Je n'avais pas eu le temps de regarder en détail ma RB20 du GP du Brésil de Verstappen de chez Spark.
Grosse déception lorsque je l'ai posée sur ma plaque de marbre. En effet, la voiture est vrillée, elle ne repose que sur trois pattes.
D'après mon fils, qui collectionne les figurines Manga en résine, c'est que le temps de séchage de la résine n'a pas été correctement respecté. Alors faire du volume, c'est bien beau, mais si c'est au détriment de la qualité, le collectionneur risque d'aller voir la concurrence.

Tu n'as pas plus qu'à faire un diorama avec Verstappen qui escalade un vibreur...

[f1aquilon]

C'est une solution.

Mais je trouve dommage de payer 80 euros pour une miniature sur trois pattes, alors que même Bburago pour 12 euros arrive à aligner correctement un châssis.

[Prenois81]

C'est une solution.

Mais je trouve dommage de payer 80 euros pour une miniature sur trois pattes, alors que même Bburago pour 12 euros arrive à aligner correctement un châssis.

Bburago c'est un jouet industriel de grande consommation, tu contrôles les trois premières sorties des machines et ensuite tu en fabriques 500.000 identiques
Spark est monté main comme un kit, chaque exemplaire sera légèrement différent, donc un prélèvement de contrôle qualité par échantillon ne sert à rien, il faudrait contrôler les 2 millions de miniatures de catégories différentes qui sortent des usines chaque année individuellement, avec mise au rebus de chaque modèle défectueux...donc imagines le prix

[Prenois81]

C'est une solution.

Mais je trouve dommage de payer 80 euros pour une miniature sur trois pattes, alors que même Bburago pour 12 euros arrive à aligner correctement un châssis.

Bburago c'est un jouet industriel de grande consommation, tu contrôles les trois premières sorties des machines et ensuite tu en fabriques 500.000 identiques
Spark est monté main comme un kit, chaque exemplaire sera légèrement différent, le facteur humain...donc un prélèvement de contrôle qualité par échantillon ne sert à rien, il faudrait contrôler les 2 millions de miniatures de catégories différentes qui sortent des usines chaque année individuellement, avec mise au rebus de chaque modèle défectueux...donc imagines le prix

[Prenois81]

.
Sortie 1/43 en Mai sur le marché chinois avec Realwin

[albo78]

Ils ont de la chance les chinois

[dude]

Bonsoir
J’en appelle aux historiens du forum,
Spark sort la Lotus 18-21 de Ines Ireland GP Italie 1961 réf S7456
Je voudrais mettre un lien mais je n’y arrive pas
Elle est présentée avec la coque du team BRP (vert clair)et le bas de la coque du team Rob Walker (bleue nuit).
je sais que Lotus avais échangé avec Rob Walker pour une question d’inscription, mais Ireland faisait partie du Team officiel Lotus. Donc pourquoi le haut aux couleurs BRP ? Le bas Rob Walker et le haut british green officiel il me semble. Erreur de Spark ?
Moss lui avait bien une Lotus 21 Rob Walker avec le haut bleu marine et le bas vert british green suite à son échange avec Ireland (Il avait une 18-21 entièrement bleue marine aux essais). J’ai trouvé une photo sur le net suite à un célèbre moteur de recherche. Par contre pas trouvé de photo sur la 21 de Ireland…
J’espère être clair
Si vous pouvez m’en dire plus.
Merci d’avance

[Prenois81]

Bonsoir
J’en appelle aux historiens du forum,
Spark sort la Lotus 18-21 de Ines Ireland GP Italie 1961 réf S7456
Je voudrais mettre un lien mais je n’y arrive pas
Elle est présentée avec la coque du team BRP (vert clair)et le bas de la coque du team Rob Walker (bleue nuit).
je sais que Lotus avais échangé avec Rob Walker pour une question d’inscription, mais Ireland faisait partie du Team officiel Lotus. Donc pourquoi le haut aux couleurs BRP ? Le bas Rob Walker et le haut british green officiel il me semble. Erreur de Spark ?
Moss lui avait bien une Lotus 21 Rob Walker avec le haut bleu marine et le bas vert british green suite à son échange avec Ireland (Il avait une 18-21 entièrement bleue marine aux essais). J’ai trouvé une photo sur le net suite à un célèbre moteur de recherche. Par contre pas trouvé de photo sur la 21 de Ireland…
J’espère être clair
Si vous pouvez m’en dire plus.
Merci d’avance

Team Lotus aux essais, carrosserie BRP en course, par contre je n'ai pas l'explication

[Prenois81]

Et voilà l'explication d'un spécialiste Lotus, désolé c'est en anglais.

JP Viranet a bien développé son modèle

[dude]

Je me disais aussi que Viranet ne pouvait pas faire une telle erreur.
En fait, il est marqué dans l’encyclopédie « 50 ans de formule 1 », que Moss a eu un problème avec le V8 lors des essais et va partir avec un 4 cylindres. Plutôt que d’utiliser sa vieille 18/21 fatiguée, il va disposer de la 21 d’usine mise à disposition par Ireland qui prendra une 18/21. Mais pour ne pas attirer l’attention des commissaires, on voyait donc un capot bleu foncé avec un bas de carrosserie vert pour Moss, et un capot vert avec un bas de carrosserie bleu foncé pour Ireland ».
Il se dit en off que Lotus a voulu avantager Moss, pourtant chez un privé, mais mieux placé au championnat.
Fin de l’histoire.
Ok pour Moss qui est chez Rob Walker, voiture bleue foncée, on met un capot bleue foncé sur la 21 à la base verte british green.
Mais pourquoi un capot vert clair BRP pour Ireland alors qu’il court pour l’écurie officielle ? Où est passé le capot vert british de Ireland ? Ça je n’en ai aucune idée

[dude]

Merci en tous cas pour tes infos.

[F1Forever]

Ils ont des coffrets vachement sympa en Chine ! Dommage qu'on n'ai pas ces coffrets Alpine chez nous !

[Prenois81]

Ils ont des coffrets vachement sympa en Chine ! Dommage qu'on n'ai pas ces coffrets Alpine chez nous !

il suffirait qu'une boutique française commande 300 pièces d'une série spéciale à Spark

[Prenois81]

Mais pourquoi un capot vert clair BRP pour Ireland alors qu’il court pour l’écurie officielle ? Où est passé le capot vert british de Ireland ? Ça je n’en ai aucune idée

Moi non plus

[vince91]

la BAM qui est la boutique de Spark pourrait au moins la recevoir, surtout Alpine, elle se vendrait très bien sur le marché Francais pour le coup...
En tout cas, celle-la je vais essayer de l'avoir même si j'y laisse un rein

[F1Forever]

Ils ont des coffrets vachement sympa en Chine ! Dommage qu'on n'ai pas ces coffrets Alpine chez nous !

il suffirait qu'une boutique française commande 300 pièces d'une série spéciale à Spark

Il faut créer un service achat ici à F1 Passion !