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[narount]

JS 27 Nicolas les F1 LIGIER ont toujours eu des numéros impairs

Pff, ce n'est pas la première fois que je me trompe là-dessus en plus.
J'ai des progrès à faire en Ligier !

[michel]

A quand les Prost Grand Prix et les Renault F1 des années 2000...

pour les Prost ne désespérons pas
message de JP

[gerardc52]

Courage pour reproduire la nouvelle Red Bull 2015 des essais de Jerez..........

[narount]

Une petite déception personnelle sur ce catalogue : aucun transporteur annoncé (ceux présents dans la catalogue 2014 ont d'ailleurs disparu).
Moi qui rêve des camions Lotus des années 80 ... je crois qu'il va falloir compter sur un monteur/scratcheur privé.

[Iceman78]

On se fait parfois des idées, on espère certains modèles, mais s'ils ne sont au catalogues cette année se sera peut-être pour l'année prochaine. Dans le cas des transporteurs c’est vrai qu’ils n’en parlent plus.
Perso, je suis un peu déçu concernant les Tyrrell, pratiquement rien de neuf chez Spark, j'aurais préféré la 011 chez eux plutôt que chez TSM. En plus, il y a encore du potentiel, les 014, 015, DG016.
Par contre il y en a d'autres très intéressantes, La JS9, la Lotus 80, l’Hesketh de Hunt, la Brabham BT7 … ce qu’il y a de bien (ou pas) chez Spark c’est la multiplication des versions.
Par contre, il va y avoir une grosse concurrence avec Minichamps sur des modèles anciens, comme les McLaren M19 de 1972, annoncées depuis des années chez Minichamps et jamais sorties, les MP4/1B de 1982, et les M23 de 1976 début de saison. Sur ce coup-là Spark aura la base et pourra aussi sortir les modèles 75, annoncées aussi par Minichamps depuis X années.

[michel]

pour les Prost ne désespérons pas
message de JP
[/quote]

Tout le monde a noté que JP parle du cata 2016
pour les transporteurs le gros problème c 'est le prix plus de 120 euros cela ne se vend pas comme des petits pains . Perso le dernier que je viens de terminer le LIGIER ONROAK du Mans 2014 revient à 180 euros uniquement en matos je compte pas le temps passé dessus.

[Julien]

Petite Question, comment spark choisit il de faire tel ou tel modèle par rapport à un autre

Ex : ils vont faire la lambo de 1991 premier gp et meilleur résultat de cette écurie et pour d'autres teams ils prennent un gp au hasard, j'avoue que j'ai du mal comprendre comment ils agissent.

Si quelqu'un a une réponse je suis preneur

[gerardc52]

Pour les Prost , j'ai toutes celles de Minichamps , donc à peu près tout , sauf celle de J.Button qu'ils annoncaient
et qui n'ai jamais sortie....

[micman]

Sauf erreur de ma part.
Pour les Brabham BT44 , si la voiture gagnante du GP USA 1974 est une BT44 , la gagnante du GP Brésil 1975 est une BT44B et non une BT44.

[narount]

Tu parles du catalogue ? Il y a quelques "bizarretés" dans le même genre :

- La Lotus de Mansell 1981 est une 81B, pas une 81.
- La Lola de Trintignant est une Mk4a, pas une Mk4.
- La Brabham de Piquet (et celle de Rebaque) en 1981 est une BT49C pas une BT49.
- La McLaren de Hulme (et celle de Revson) en 1972 est une M19C, pas une M19.
- La McLaren de De Cesaris Long Beach 1981 est une M29F, pas une M29.
- les McLaren de 1981 et 1982 sont des MP4/1 et MP4/1B pas des MP4-1 et MP4-1B .

Et je n'ai fait que jeter un oeil rapide.

Il y aussi la présence de la MS7 Allemagne 1969 Pescarolo présente dans la partie F2-F3 (normal) mais la voiture seconde de la course, la Servoz-Gavin, est présente dans la partie F1.

Il ne faut pas trop se formaliser pour le catalogue je crois. Il faudra par contre suivre avec attention les socles (surtout pour ceux qui exposent leurs miniatures avec leur boite).

[micman]

Pour moi en 1972 (sauf erreur et infos contraires) la M19 de Hulme en AFS est une M19 , celle de Revson au Canada est une M19C

M19
11 1972 Argentine Yardley Team McLaren 17 HULME Denny Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 4 2
Yardley Team McLaren 18 REVSON Peter Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 3 ab Moteur
12 1972 Afrique du Sud Yardley Team McLaren 12 HULME Denny Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 5 1
Yardley Team McLaren 14 REVSON Peter Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 12 3
13 1972 Espagne Yardley Team McLaren 11 HULME Denny Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 2 ab Boîte de vitesses
Yardley Team McLaren 20 REVSON Peter Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 11 5
14 1972 Monaco Yardley Team McLaren 15 REDMAN Brian Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 10 5
15 1972 Belgique Yardley Team McLaren 10 REVSON Peter Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 7 7
16 1972 France Yardley Team McLaren 11 REDMAN Brian Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 13 9
17 1972 Grande Bretagne Yardley Team McLaren 19 REVSON Peter Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 3 3
Yardley Team McLaren 20 REDMAN Brian Ford Cosworth DFV V8 Goodyear f Voiture indisponible
18 1972 Allemagne Yardley Team McLaren 5 REDMAN Brian Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 19 5
19 1972 Canada Yardley Team McLaren 20 SCHECKTER Jody Ford Cosworth DFV V8 Goodyear f Non participation
20 1972 Etats-Unis Yardley Team McLaren 21 SCHECKTER Jody Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 8 9

M19C
1 1972 Monaco Yardley Team McLaren 14 HULME Denny Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 7 15
2 1972 Belgique Yardley Team McLaren 9 HULME Denny Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 3 3
3 1972 France Yardley Team McLaren 2 HULME Denny Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 2 7
4 1972 Grande Bretagne Yardley Team McLaren 18 HULME Denny Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 11 5
5 1972 Allemagne Yardley Team McLaren 3 HULME Denny Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 10 ab Moteur
6 1972 Autriche Yardley Team McLaren 12 HULME Denny Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 7 2
Yardley Team McLaren 14 REVSON Peter Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 4 3
7 1972 Italie Yardley Team McLaren 14 HULME Denny Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 5 3
Yardley Team McLaren 15 REVSON Peter Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 8 4
8 1972 Canada Yardley Team McLaren 18 HULME Denny Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 2 3
Yardley Team McLaren 19 REVSON Peter Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 1 2
9 1972 Etats-Unis Yardley Team McLaren 19 HULME Denny Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 3 3
Yardley Team McLaren 20 REVSON Peter Ford Cosworth DFV V8 Goodyear 2 18 Allumage

[narount]

Je crois que tu as raison.
Je suis allé trop vite, j'ai généralisé la M19C à toute la saison 1972 des McLaren.
Deux erreurs évitables en quelques jours, j'ai besoin de repos.

[Tvx01]

Et les M19 étaient en fait des M19A!

[micman]

Il me semble qu'en 1971 , a sa sortie la M19 etait une M19 tout court (je m en souviens un peu vu mon grand age ) et qu'elle devenue M19A en 1972 quand etait annonce la M19C

[Dam59]

Je me demande vraiment s'ils vont également sortir des versions de la Caterham CT05 avec le nouveau nez de Kobayashi et Ericsson

Pour Koba, elle sortira en version Suzuka Circuit:





(Spark japan facebook)

[Tvx01]

Je me demande vraiment s'ils vont également sortir des versions de la Caterham CT05 avec le nouveau nez de Kobayashi et Ericsson

Pour Koba, elle sortira en version Suzuka Circuit:





(Spark japan facebook)

Elle a des pneus intermediares. Par-contre la couleur de celles-ci n'est pas correcte.

[F1Forever]

Toujours pas de date précise de vente pour la Mercedes 2014 Hamilton champion du monde + drapeau 1/43ème ? Pas de photo de la part de Spark ?

[Prenois81]

Toujours pas de date précise de vente pour la Mercedes 2014 Hamilton champion du monde + drapeau 1/43ème ? Pas de photo de la part de Spark ?

https://www.facebook.com/18508826485338 ... =1&theater

[LF143]

Salut à tous >>

Je profite d'un peu de réseau pour mettre à jour la Database et je me demande quelle Modèle mettre pour la Copersucar S3935 ?
FD01 comme indiqué par plusieurs sites historiques ou FD03 comme Spark ??


Merci par avance pour votre aide.

++

[Tonio]

Salut à tous >>

Je profite d'un peu de réseau pour mettre à jour la Database et je me demande quelle Modèle mettre pour la Copersucar S3935 ?
FD01 comme indiqué par plusieurs sites historiques ou FD03 comme Spark ??


Merci par avance pour votre aide.

++

Sur le site officiel de la F1 (http://www.formula1.com), ils parlent même d'une Fittipaldi-Ford pour la saison 1975 et non pas d'une Copersucar... il est vraiment à la rue ce site !
Après moi je me fie plutôt au site Stats F1, et là on retrouve bien une Copersucar FD03 pour le GP d'Italie 1975.
Donc je voterais plutôt pour une FD03

[F1Forever]

Toujours pas de date précise de vente pour la Mercedes 2014 Hamilton champion du monde + drapeau 1/43ème ? Pas de photo de la part de Spark ?

https://www.facebook.com/18508826485338 ... =1&theater

Et la date de sortie ?

[LF143]

Toujours pas de date précise de vente pour la Mercedes 2014 Hamilton champion du monde + drapeau 1/43ème ? Pas de photo de la part de Spark ?

https://www.facebook.com/18508826485338 ... =1&theater

Et la date de sortie ?

Comme d'hab.... Rien de bien précis tant que le site officiel ou page FB de Spark ne l'annonce

>>

[Tvx01]

Salut à tous >>

Je profite d'un peu de réseau pour mettre à jour la Database et je me demande quelle Modèle mettre pour la Copersucar S3935 ?
FD01 comme indiqué par plusieurs sites historiques ou FD03 comme Spark ??


Merci par avance pour votre aide.

++

Sur le site officiel de la F1 (http://www.formula1.com), ils parlent même d'une Fittipaldi-Ford pour la saison 1975 et non pas d'une Copersucar... il est vraiment à la rue ce site !
Après moi je me fie plutôt au site Stats F1, et là on retrouve bien une Copersucar FD03 pour le GP d'Italie 1975.
Donc je voterais plutôt pour une FD03

Tous les infos que je trouve disent la même chose: FD01 pour la Grand Prix d'Argentine. FD02 de Brazil à Suède. FD03 de Pays-Bas à États-Unis (Italie précédait États-Unis) et Ingo Hoffmann encore en FD03 pour Brésil 1976.

[narount]

Magasine Autodiva (une référence en béton) n°6 : la Copersucar FD01 n'est utilisée que lors de la première course qu'elle finit en flammes.

[LF143]

Merci pour les réponses FD03 pour la database

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