Brabham BT19 - Hulme - Belgique 1967 - Version 2

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f1aquilon
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Re: Delage 155B du GP de France - Championnat du monde des manufacturiers 1927

Message par f1aquilon » 03 Jan 2020, 23:58

La delage 1500 reçoit ensuite ses numéros de course, puis elle est vernie pour protéger les décals et la peinture.

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Testeur
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Re: Delage 155B du GP de France - Championnat du monde des manufacturiers 1927

Message par Testeur » 04 Jan 2020, 15:33

Super boulot :o

coy57
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Re: Delage 155B du GP de France - Championnat du monde des manufacturiers 1927

Message par coy57 » 04 Jan 2020, 16:48

C'est top Thierry :P

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Re: Delage 155B du GP de France - Championnat du monde des manufacturiers 1927

Message par f1aquilon » 04 Jan 2020, 18:51

Merci les gars. ;)
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Re: Delage 155B du GP de France - Championnat du monde des manufacturiers 1927

Message par f1aquilon » 15 Fév 2020, 13:53

Suite et fin.

Après peinture des derniers détails le modèle est terminé.

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Quelques photos en extérieur :

La Delage 155B du GP de France 1927.

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La réalisation de la Delage 155B me permet de compléter la série des monoplaces, vainqueurs du championnat du monde des manufacturiers entre 1925 et 1927.
En 1928, sept courses sont au programme du championnat avec une participation obligatoire à trois courses. Cependant, seules deux courses se disputent selon le règlement imposée par l''Association Internationale des Automobiles Clubs Reconnus et le titre ne peut donc être attribué. Une situation similaire se reproduit en 1929 et 1930 puisque pour chaque saison, seulement une course respecte le règlement.

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Re: Delage 155B du GP de France - Championnat du monde des manufacturiers 1927

Message par Testeur » 15 Fév 2020, 15:38

C'est génial de pouvoir se construire une collection inexistante ;-)

Très bon job


coy57
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Re: Delage 155B du GP de France - Championnat du monde des manufacturiers 1927

Message par coy57 » 16 Fév 2020, 09:34

c'est du sacré beau boulot Thierry ! tu a la palme de l'originalité sans aucun doute :P

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Re: Delage 155B du GP de France - Championnat du monde des manufacturiers 1927

Message par albo78 » 16 Fév 2020, 12:09

Superbes réalisations et c'est un sacré challenge, car le problème majeur pour ce genre de modèles non commercialisés, reste la documentation graphique et les photos couleurs ne sont pas légion... alors chapeau bas!

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Re: Delage 155B du GP de France - Championnat du monde des manufacturiers 1927

Message par f1aquilon » 16 Fév 2020, 21:17

Merci. ;)

Pour les couleurs, il y a soit les tableaux d'artistes, ou alors des mosaïques et sinon ce sont les véhicules historiques présents dans les musées.

Pour le reste, le site Galica, la bibliothèque numérique de la Bibliothèque nationale de France est une mine inestimable d'informations lorsque l'on cherche dans les journaux du début du vingtième siècle.

Je vous conseille de lire la revue "La vie au grand air" parue entre 1898 et 1922. Je ne lis que les parties "automobiles", mais cela donne une autre vision de la naissance de l'automobile. Le journal "Le Matin" dans les années 1907/1908 donne également une bonne idée des difficultés que les voitures ont rencontré au début du siècle dernier pour s'imposer comme moyen de transport.

C'est très enrichissant. ;)
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Re: Delage 155B du GP de France - Championnat du monde des manufacturiers 1927

Message par coy57 » 17 Fév 2020, 13:20

Bravo pour tes recherches Thierry

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Re: BAR Honda 006 - Anthony Davidson - Essai du GP de Chine 2004

Message par f1aquilon » 27 Fév 2020, 17:41

Voila une miniature que je dois monter depuis près de quatorze ans ... J'avais acheté les décals dès leur sortie en 2004 ou 2005, on avait fait une commande groupée avec F1passion, c'est vous dire si ça remonte. ;)

Dans ce WIP, je vais réaliser la Bar Honda 006 d'Anthony Davidson, lors des essais du GP de Chine 2004.

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Je vais utiliser pour ce montage, la Bar Honda 006 de Takuma Sato au 1/43 de chez Minichamps.

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Re: BAR Honda 006 - Anthony Davidson - Essai du GP de Chine 2004

Message par f1aquilon » 27 Fév 2020, 17:41

Je commence par démonter entièrement la voiture.

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La partie en zamac est ensuite décapée.

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Je remonte les premiers éléments de carrosserie avant la mise en peinture. Les dérives latérales sont modifiées pour correspondre à celles montées sur la monoplace lors de ces essais.

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La monoplace reçoit une première couche de bleu (Réf Motip : 44865)

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Je compose une teinte de bleu moyen avec du bleu foncé (Réf Motip 44865) à 65% et de bleu ciel (Réf Motip 45160) à 35% que je passe au pinceau sur la coque pour créer des tâches. Je projette également cette même teinte avec une petite brosse pour créer des gouttelettes.

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Je réalise une nouvelle teinte de bleu plus claire dans ces proportions : bleu foncé (Réf Motip 44865) à 25% et bleu ciel (Réf Motip 45160) à 75%. Cette teinte sera uniquement utilisée en gouttelettes.
Puis je termine avec quelques gouttelettes de blanc (Réf Motip : HIGH GLOSS WHITE).

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Re: BAR Honda 006 - Anthony Davidson - Essai du GP de Chine 2004

Message par f1aquilon » 27 Fév 2020, 17:42

Je repeints différents accessoires en noir satin (Réf Tamiya : X-18)

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Ainsi que le poste de conduite et le volant.

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Pour la décoration, j'utilise une planche de décal de la marque F-artefice. Bien que cette planche ait été achetée, il y a maintenant près de quinze ans, elle s'est admirablement bien conservée. Le temps de trempage est juste un peu plus long, mais les décals réagissent encore très bien au micro-sol.
Bien que les petits points blancs, figurant les étoiles soient présents sur la planche, je n'aurai pas le loisir de les utiliser, ayant préféré les réaliser moi-même.

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Avant de remonter la voiture, je place le décal du museau. Cela me permet de positionner le tube de pitot avant de refermer à l'aide d'une pièce monobloc comprenant le poste de conduite et le sous-bassement la partie avant de la monoplace.

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Puis j'assemble les derniers éléments de la voiture.

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Re: BAR Honda 006 - Anthony Davidson - Essai du GP de Chine 2004

Message par f1aquilon » 27 Fév 2020, 17:42

La planche F-Artefice est fournie avec une feuille de numérotation et de placement des décals très détaillée.

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Je débute donc la décoration de la monoplace.

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J'ai choisi de ne pas mettre de figurine dans la voiture, mais en parallèle, je réalise une figurine debout d'Anthony Davidson, les décals étant fournis sur la planche. J'utilise une figurine des Editions Presse.

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Je peins la figurine en bleu (Réf Motip : 44865) avec des bandes jaune (Réf Motip : 43750)

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La suite très rapidement, la miniature est terminée, je sors les photos de mon appareil en ce moment.
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Re: BAR Honda 006 - Anthony Davidson - Essai du GP de Chine 2004

Message par f1aquilon » 27 Fév 2020, 18:49

Après la pose des décals et la création d'une visière avec un petit bout de plastique transparent que je teinte légèrement, la figurine est terminée.

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La voiture, après le collage des derniers accessoires (caméra, rétroviseurs), est remise sur ses roues.

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Le modèle est terminé.

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Re: BAR Honda 006 - Anthony Davidson - Essai du GP de Chine 2004

Message par f1aquilon » 27 Fév 2020, 18:49

Quelques photos prises en extérieur :

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Re: BAR Honda 006 - Anthony Davidson - Essai du GP de Chine 2004

Message par coy57 » 27 Fév 2020, 21:39

Très beau boulot Thierry ! Ça me rappel des bons souvenirs :mrgreen:

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Re: BAR Honda 006 - Anthony Davidson - Essai du GP de Chine 2004

Message par f1aquilon » 29 Fév 2020, 00:37

Merci Seb. ;)

Et pourtant, c'est une miniature qui a failli ne jamais voir le jour. En effet, j'avais jeté l'éponge pour faire cette miniature dans les cartons depuis 15 ans, le temps passe et il faut faire un choix dans mes trop nombreux projets. Cela fait plus d'un an que j'avais mis la BAR Honda en vente sur le Bon Coin.

Et puis un beau matin ... ben je mis l'ouvrage sur le métier ... et voila. ;)

Merci aux internautes qui n'ont jamais trouvé d'intérêt à l'achat de cette voiture. ;)

Au passage, habitué des monoplaces du début du vingtième siècle, j'avais oublié que les monoplaces de cette fin de même siècle étaient pourvu d'autant de sponsors que celle du début en étaient dépourvues.
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Re: BAR Honda 006 - Anthony Davidson - Essai du GP de Chine 2004

Message par micman » 29 Fév 2020, 08:52

Je l'avais faite il y a bien longtemps.
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Re: BAR Honda 006 - Anthony Davidson - Essai du GP de Chine 2004

Message par f1aquilon » 29 Fév 2020, 09:38

micman a écrit :
29 Fév 2020, 08:52
Je l'avais faite il y a bien longtemps.
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Oui, je sais, comme celle de Seb, il fait parti des modèles que j'ai étudié avant de commencer le montage. ;)
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Re: Transporteur Ford Thames - Pete Lovely - GP des Etats-Unis 1960

Message par f1aquilon » 29 Fév 2020, 09:45

Un projet chassant l'autre, voici un nouveau WIP. Je vais essayé de réaliser le Ford Thames qui servait à Pete Lovely pour transporter ses voitures de course aux Etats-Unis.

Une petite parenthèse historique pour situer les acteurs : En 1960, Fred R. Armbruster, achète une voiture Cooper T51 pour Pete Lovely. Cette voiture est destinée à être utilisée lors du Grand Prix des États-Unis disputée à Riverside.
La T51 est propulsée par un moteur quatre cylindres Climax, mais Lovely rachète un moteur Ferrari 2,5 l. montée sur une 625LM, qu'il installe sur la Cooper.

La voiture est achetée à Tacoma et doit être transportée jusqu'à Riverside, distant de 720 Km. Heureusement, Pete Lovely possède une camionnette Ford Thames vieille de deux ans, qu'il utilise pour se déplacer sur le différentes courses auxquelles il participe.

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Je vais me servir pour ce montage d'une miniature Ford Thames de chez Oxford et d'une Cooper T51 des Editions Presse.

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Re: Transporteur Ford Thames - Pete Lovely - GP des Etats-Unis 1960

Message par coy57 » 29 Fév 2020, 21:16

Beau projet , ca sent la découpe :D

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Re: Transporteur Ford Thames - Pete Lovely - GP des Etats-Unis 1960

Message par f1aquilon » 02 Mars 2020, 22:03

Le projet se met en pause.

En effet, après décapage du Ford Thames, au moment de la découpe, la miniature a révélé un gros problème de "métal fatigue" provenant d'impureté de plomb dans l'alliage et s'est tout simplement cassée en petit morceau lorsque j'ai commencé à découper la coque à la scie à métaux.

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Je vais donc maintenant, rechercher soit un modèle d'une marque différente, soit acheter un modèle tollé de la même marque.
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Re: Transporteur Ford Thames - Pete Lovely - GP des Etats-Unis 1960

Message par coy57 » 04 Mars 2020, 20:00

Mauvaise surprise, j'espère que tu va trouver une solution.

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