05/02/2012 Bas de page 
Votre F1Passion
 Accès membre
 Inscription
 Pq m'inscrire ?
Accès Rapides
 Accueil
 L'Argus F1Passion
 News : 2012
 News : 2011
 News : 2010
 News : 2009
 News : 2008
 News : 2007
 News : 2006
 News : 2005
 News : Archives
 L'atelier F1Passion
 Petites annonces
 Vos vitrines
 Forums
 Galeries photos
 La carte
 Top50 1/43
 Top50 1/18
 L'agenda
 Liens
 Contacts
 Dossiers : la liste
 Dossiers : sommaire
CLOVIS, la F1 en peinture ...

www.clovisimages.com
Rechercher

 Je recherche des

News
Dossiers
Dates de sortie

 Contenant le mot :






Les partenaires
Les dossiers F1Passion

CONVERSION D'UNE 412T1 ALESI 1994
Préparation (Page 2/4)

Auteur : Vincent, Webmaster de www.f1miniatures.com
Publié le 21/03/2003
Sommaire 
Le matériel :
- de l'acétone,
- des cotons tiges,
- de l'alcool à 90° de pharmacie,
- des diluants pour décals ,
- pinces à épiler,
- petit récipiant contenant de l'eau

La base de travail :

La 412T1 sortie de boîte

Nettoyer la miniature des poussières et petites salissures.
Prenez un pinceau assez gros style n°12 ou un coton tige bien humide.
En effet lorsqu'on y regarde de plus prêt il y a souvent des poussiéres et points noirs sur la carrosserie.

Les decals :
Passons à la conversion en elle même, il faut maintenant enlever les decals qui seront remplacées par les marques de tabacs, tant sur les ailerons avant et arrière que sur la partie "carrosserie" de la monoplace rouge ...


Les decals sont enlevés ...

Les décorations non "tabac" ont été supprimées avec de l'acetone sur le métal et de l'alcool à 90° sur le plastique.




Sur cette 412T1 j'ai supprimé les logos "Good Year" et marquages jaunes sur les ailerons avant.

Contrairement à la version de G. Berger où ils sont peints et donc sans risque de détérioration "naturelle".

Avec le temps ils étaient devenus jaunâtres et se décollaient.

Pour les enlever proprement, utiliser de l'alcool à 90 °.

Les barres blanches sur le coté du ponton, le nom du pilote et les barres noires sur l'aileron arrière ont été enlevés.




  Présentation (1/4) Conversion (3/4)   
 
Haut de page Haut de page 

CONTACTS  
Marc Lepage   ©2002-2012   F1Passion - Informations légales.